汽车行业中“反内卷 ”的呼声高涨。

　　5月31日，在2025（第三届）未来汽车先行者大会上 ，奇瑞汽车董事长尹同跃针对车市价格战表示
，“‘价格战’是我最不喜欢的一个词，因为我是被绑架的 。我们销售在说某某友商已经价格战了 ，发出价格调整，我们的市场可能出现哪些问题
。我觉得这不是一个方向。但是年纪大的人容易被年轻人绑架
，这是我做出来最痛苦的决定，也是非常违背内心的一件事情 。
”

　　尹同跃强调 ，中国汽车的发展要依靠技术创新 、品牌向上
、大家联合协同共同发展
，中国市场这么大、世界市场这么大，空间是无限的 ，一定要向更高 、更大的空间去发展。

　　在同一场活动上
，广汽集团副总经理閤先庆也对汽车行业价格战做出了回应
。他说，中国有句老话：一分钱一分货 ，“汽车这个充分竞争行业里面
，价格就是价值的体现”。

　　5月23日，比亚迪宣布推出重磅限时促销活动 。随后几日内 ，吉利银河、奇瑞等近十家车企纷纷跟进宣布降价
。

　　5月31日
，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。其中提到 ，5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动
，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战 ”恐慌 。

　　中汽协强调 ，无序“价格战”加剧恶性竞争
，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障 ，不仅阻碍行业自身健康发展
，也将危害消费者权益，并带来安全隐患
。

　　随后 ，工业和信息化部表态称
，将加大汽车行业“内卷式
”竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。

（文章来源：澎湃新闻）